los frenos v-brake son los más usados aunque con el barro presentan problemas, aquí recibirá una instrucción sencilla de como cambiar las guayas y zapatas. Próximamente,el cambio de pastillas de los frenos de disco mecánicos.

Libere la guaya del sector de las zapatas. en el manilar gire las roscas de seguridad y expansión dejando las ranuras paralelas para poder liberar la guaya.

Aplicando el freno saque la cabeza de la guaya y luego retire las zapatas.

Asegúrese de que la guaya que adquirió sea para freno y de la longitud apropiada si es para adelante o atrás. engracela para que se deslice con mayor facilidad y comience a colocarla iniciando por la cabeza.

Luego de haberla puesto en la palanca del freno asegúrela girando las roscas para que no se salga.

Introduzca la guaya en la funda plástica y el arco y asegure la en el brazo de la zapata.

Comience a segurar las zapatas sin olvidar el orden de sus componentes. ajustela lo más ceca posible al rin y ambas a la misma distancia.

Si es necesario libere la guaya para realizar el ajuste. pruebe el freno verificando que las dos zapatas cierren de forma pareja. si esto no sucede gradúe la que no este cerrando con el tornillo posterior.

Corte la guaya sobrante dejando unos 5 cm de más para futuros ajustes y póngale un terminal de guaya para que no se abra la guaya. No anude el sobrante, córtelo.

Datos útiles :

- Es posible encontrar en el comercio guayas con silicona que no necesitan de lubricación adicional.

-En su kit de herramientas lleve siempre una guaya para freno tracera, la longitud de esta le servirá para ambos frenos.

-Cambie las guayas con regularidad y no permita que la goma de las zapatas se desgaste demasiado. recuerde que su seguridad depende de este mecanismo que no es muy costoso en su mantenimiento.